入手したVelo Orange Rnado Frameの610mmです。写真はとりあえずのもので、Velo Orangeのサイトから借用しています。（すいません、無断借用です。一応、Copyrightを記載しています。。）
シートチューブは610mmです。TOEIなどのオーダフレームに比べればできはよくありませんが、値段とすぐに入手できる点からは、とりあえず、納得です。
特徴としては、次のようです。
１．リアブレーキアウターは、ロードと同じでトップチューブに外装。
２．泥除けをつけるためのナットは、埋め込み。
３．カンティブレーキではない。センタープルブレーキは使える。
４．ラグ付き
５．変速機ワイヤーは、BB下側から通す。ワイヤーガイドも申し訳程度にBB下に付いている。
６．ハブのオーバロック寸法は、前100mm、後130mm
７．BBは、JIS規格（68mm幅で、JISネジ）
８．色は、濃紺（やや赤かかっている）1色で、ヘッドとダウンチューブにオレンジ色のロゴが入っている。
All images and text copyright Velo Orange, LLC 2006 - 2009.
あと、9/7ごろにオールメッキのラグレスフレームもサンプルがあったのですが、タッチの差で在庫がなくなってしまいました。残念です。
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シートチューブは610mmです。TOEIなどのオーダフレームに比べればできはよくありませんが、値段とすぐに入手できる点からは、とりあえず、納得です。
特徴としては、次のようです。
１．リアブレーキアウターは、ロードと同じでトップチューブに外装。
２．泥除けをつけるためのナットは、埋め込み。
３．カンティブレーキではない。センタープルブレーキは使える。
４．ラグ付き
５．変速機ワイヤーは、BB下側から通す。ワイヤーガイドも申し訳程度にBB下に付いている。
６．ハブのオーバロック寸法は、前100mm、後130mm
７．BBは、JIS規格（68mm幅で、JISネジ）
８．色は、濃紺（やや赤かかっている）1色で、ヘッドとダウンチューブにオレンジ色のロゴが入っている。
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あと、9/7ごろにオールメッキのラグレスフレームもサンプルがあったのですが、タッチの差で在庫がなくなってしまいました。残念です。
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